Компания «Автотрансмиссия» осуществляет ремонт коробок передач ZF, ZF16 (zf 16s181) и др. , устанавливаемых на грузовых автомобилях, автобусах, спецтехнике. В наличии все необходимые для наладки инструменты, приспособления, а также ремкомплекты и сменные детали для восстановления изношенных и поврежденных в ходе эксплуатации трансмиссий. Штатные механики прошли практическое обучение и стажировку на заводах «ZF Кама» и КАМаз.
Ремонт КПП: 12 000 - 18 000 р
(в зависимости от грузоподъемности)
18 лет стажа в данном бизнесе
Обучение на заводах Mann, Mercedes, SACHS
Отремонтированно более 100 000 КПП
Услуга | Цена |
---|---|
Ремонт кпп грузовиков тяжелого класса (разборка/сборка, дефектация) | 18 000 руб. |
Ремонт кпп грузовиков тяжелого класса с ретардерем | 20 000 руб. |
Ремонт кпп автобусов | 16 000 руб. |
Ремонт кпп грузовиков легкого класса (до 8-ми передач) | 14 000 руб. |
Снятие/установка кпп с а/б (седельный тягач) | 12 000 руб. |
Снятие/установка кпп с ретардерем | 15 000 руб. |
Снятие/установка заднего делителя на а\б (без снятия кпп) | 8 000 руб. |
Снятие/установка заднего делителя с ретардерем(без снятия кпп) | 12 000 руб. |
Разборка/сборка заднего делителя | 8 000 руб. |
Разборка/сборка заднего делителя с ретардерем | 7 000 руб. |
Снятие/установка кулисы на а/б | 1 000 руб. |
Разборка/сборка кулисы | 4 000 руб. |
Замена клапана делителя | 1 000 руб. |
Разборка/сборка вторичного вала | 6 000 руб. |
Текущий ремонт КПП ZF сводится к дефектовке и обслуживанию узла. Для нормальной работы трансмиссии планетарного типа нужна качественная смазка. Немецкий производитель не экономит на трансмиссионном масле, а вот российские владельцы машин с еврокоробками нередко грешат заливкой суррогатных технических жидкостей. Кроме этого, к ошибкам сервиса относятся — долив без промывки, игнорирование состояния фильтров, смешивание несовместимых составов. Всё перечисленное способно существенно сократить срок эксплуатации и приблизить экстренный ремонт КПП ЗФ.
Экстренный, то есть вызванный явной неисправностью, ремонт КПП ZF 16 и прочих серий обычно требуется машине не раньше, чем после прохождения 600–800 тысяч км пробега. Хотя бывают и исключения: когда грузовик или тягач не берегли, пользовали на пределе возможностей, поломки сцепления, валов и шестерен происходят гораздо раньше.
Первое, что изнашивается в автомобиле — сцепление. За ним постепенно приходят в негодность шестерни, валы, муфты. Все комплектующие заменяемы, и вообще, КПП ZF отливаются ремонтопригодностью, в том числе по завершении отмеренного производителем срока эксплуатации узла. Почти ко всем модификациям можно подобрать совместимые детали или найти б/у запчасти, что существенно удешевит ремонт КПП ZF на КАМАЗ, МАН, Скании и другой автотехнике, активно используемой для перевозки коммерческих грузов.
Поводом для обращения в мастерскую считается любой дефект в работе коробки передач: самопроизвольные переключения, заклинивания рычага, индикация на приборной панели. Но важно помнить, что не обо всех поломках система сигнализирует, и желательно обращаться внимание на работу трансмиссии: замечать необычные звуки, поведение, реакцию КПП.
Определить текущее состояние коробки переключения передач механикам помогает серия диагностических тестов. Их результаты обязательно фиксируются, чтобы сверить с показателями испытаний по завершении ремонтных работ. Также для точной оценки ремонта механику потребуется выполнить разборку и дефектовку содержимого коробки, хотя предварительную причину поломки в некоторых случаях получается назвать до демонтажа узла.
Мастерская «Автотрансмиссия» оборудована всем необходимым для проведения диагностики и ремонта грузовиков КАМАЗ с трансмиссиями ZF российского и европейского производства. Большинство востребованных запчастей в наличии на складе, поэтому долго ждать не придется. На все виды работ и предустановленные детали действует гарантия.
Коробка передач – одна из главных деталей функционала автомобиля, выход из строя которой может привести к печальным последствиям, что вы не сможете ездить на своем авто. Поэтому, если вы заметили определенные признаки неисправности, желательно не затягивать с диагностикой, а своевременно обследовать автомобиль, выявить причину поломки и устранить ее.
Ремонт КПП необходим в том случае, когда появляется посторонний нехарактерный шум и скрежетание при переключении и движении. Также, стоит обратиться к специалистам по ремонту КПП, если передачи слишком туго переключаются. Не стоит испытывать автомобиль, лучше оперативно среагировать на подобные нарушения в работе коробки передач и обратиться к специалистам. «Самолечение автомобиля» также не приветствуется, поскольку перед тем, как устранять проблему, автомобиль должен пройти диагностику.
Ремонт КПП в Москве по выгодным ценам вы можете произвести в компании «Автотрансмиссия». Наши квалифицированные мастера произведут профессиональную диагностику неисправностей механической коробки передач. У нас вы можете произвести полный или частичный ремонт, возможна замена отдельных запчастей.
Компания «Автотрансмиссия» предлагает приемлемые цены на ремонт КПП. Во сколько именно обойдется ремонт, зависит от типа вашей коробки передач, также от марки автомобиля, его пройденного километража и сложности поломки. Возможно, потребуется полная замена КПП или же стандартная чистка, что выйдет гораздо дешевле. Мы предоставляем гарантию на выполненные работы по ремонту коробки передач и запчасти.
Специалисты компании «Автотрансмиссия» советуют проводить диагностику КПП не реже, чем два раза в год. Следует помнить, что предотвратить поломку легче и, зачастую, дешевле, чем впоследствии ее устранить.