+7 (495) 767-63-05
+7 (985) 291-66-00
22 км от МКАД, Ленинградское шоссе, пгт. Ржавки к1а
menu
Ремонт грузовых КПП ZF

Ремонт КПП Mercedes (Мерседес)

Компания «Автотрансмиссия» выполняет ремонт КПП Mercedes любой комплектации. Сотрудники прошли практическое обучение на заводе-производителе трансмиссий ZF — ключевого поставщика автопроизводителя «Мерседес». Мы поддерживаем партнерские отношения с официальными дилерами оригинальных и совместимых ремкомплектов, деталей, коробок передач в полной комплектации.

Записаться на бесплатную диагностику

Ремонт КПП: 12 000 - 18 000 р

(в зависимости от грузоподъемности)

Наши преимущества

15 лет стажа в данном бизнесе

18 лет стажа в данном бизнесе

 Обучение на заводах Mann, Mercedes, SACHS

Обучение на заводах Mann, Mercedes, SACHS

Отремонтированно более 100 000 КПП

Отремонтированно более 100 000 КПП

Ориентировочные цены

Услуга Цена
Ремонт кпп грузовиков тяжелого класса (разборка/сборка, дефектация) 18 000 руб.
Ремонт кпп грузовиков тяжелого класса с ретардерем 20 000 руб.
Ремонт кпп автобусов 16 000 руб.
Ремонт кпп грузовиков легкого класса (до 8-ми передач) 14 000 руб.
Снятие/установка кпп с а/б (седельный тягач) 12 000 руб.
Снятие/установка кпп с ретардерем 15 000 руб.
Снятие/установка заднего делителя на а\б (без снятия кпп) 8 000 руб.
Снятие/установка заднего делителя с ретардерем(без снятия кпп) 12 000 руб.
Разборка/сборка заднего делителя 8 000 руб.
Разборка/сборка заднего делителя с ретардерем 7 000 руб.
Снятие/установка кулисы на а/б 1 000 руб.
Разборка/сборка кулисы 4 000 руб.
Замена клапана делителя 1 000 руб.
Разборка/сборка вторичного вала 6 000 руб.
Проконсультироваться
Нажимая на кнопку, вы принимаете Пользовательское соглашение и даете Согласие на обработку персональных данных
Отзывы наших клиентов
Обратились в «Автотрансмиссию» потому, что они обещали сделать ремонт кпп в течении 3 дней. Не верилось, но действительно. Все детали были в наличии, после ремонта коробка работает как часы. Мастера знают свое дело!
Валов Д.П.
Обратился в сервис, как мне казалось поменять подшипник на кпп. Мастера посмотрели, проверили, оказалось, вода в масло попала. Короче, отремонтировали быстро и недорого. Буду советовать всем друзьям!
Артанов П.Б.

Технологический процесс

Мойка и диагностика

Разборка и дефектовка

Сборка

Испытание

Ремонт КПП Мерседес Актрос, как правило, требуется по двум причинам: из-за естественного износа или заведомо неправильной эксплуатации узла. Серия тяжелых грузовиков и седельных тягачей Actros рассчитана на эксплуатацию в условиях высоких нагрузок, поэтому нельзя назвать какие-то комплектующие этих автомобилей недостаточно прочными для езды по нашим дорогам. Только даже ориентированную на бездорожье трансмиссию, оказывается, убивает традиционно русская манера езды: на предельной скорости, с заносами на поворотах, резкими переключениями передач.

Естественным образом узлы внутри коробки передач изнашиваются медленно, особенно при проведении регулярного обслуживания: замены масла, чистки фильтров, промывки. Средний пробег, в течение которого ремонт КПП Мерседес точно не понадобится, составляет до 300 тыс. км. Каждые 100–120 тыс. км желательно менять технические жидкости и проводить дефектовку, тогда трансмиссия прослужит до 2–3 раз дольше заявленного производителем срока.

Вообще, ремонт КПП Актрос — дело не простое, хоть и выполнимое. Коробки, которые устанавливают на мерседесовских тягачах, вполне ремонтопригодны. Большинство шестерен и валов внутри узла типовые, к ним, если нет желания платить за оригинал, можно подобрать совместимые запчасти по доступной цене. Кроме того, мы можем поискать вариант б/у и установить его, что лучше, чем ездить с изношенным сцеплением или перекошенным валом.

К явным признакам того, что скоро понадобится ремонт коробки передач Мерседес, относятся: посторонний звуки, доносящиеся из трансмиссии при переключении передач, периодические или систематические заклинивания рычага управления, самопроизвольные понижения либо повышения передачи во время движения, запаздывающая реакция узла на изменение положения рычага.

Часто задаваемые вопросы

Капремонт в среднем обходится в 100-150 тыс руб, а новый начинается от 350 тыс. А вот насчёт приобретения б/у, здесь надо считать во что обходится ремонт и сколько стоит б/у. Если стоимость ремонта примерно в одну цену с б/у, то логичнее все-таки отремонтировать, так как вы получаете новые запчасти и три месяца гарантии. А б/у - это как кот в мешке, никто не знает в каком он состоянии и насколько изношен. И гарантий практически никаких. А когда стоимость ремонта значительно превышает стоимость б/у, то тогда конечно имеет смысл приобрести б/у.
На работы и заменённые запчасти гарантия 3 месяца.
Если они в хорошем состоянии, то почему бы и нет.
Отправьте заявку
Нажимая на кнопку, вы принимаете Пользовательское соглашение и даете Согласие на обработку персональных данных
Мы ремонтируем КПП и редукторы таких марок грузовиков
Выберите марку:
Записаться на бесплатную диагностику