Причины износа редукторов

Перевозки больших и объемных грузов по дорогах с ухабами приводят к тому, что все соединения и комплектующие материалы, как легкового, так и грузовика очень нагружаются.

Наибольшее напряжение попадает на редуктор заднего моста.

Низкое качество дорог, большие и частые пробки, сложны поездки в любое время года приводят к износу такого элемента, как редуктор.

Такое бывает обычно из-за разрушения бугельных подшипников

На заметку, если во время движения зимою на скользких участках дороги, включая блокировку дифференциала, стоит не забывать ее отключать на более сухой дороге. Вся проблема заключается в том, что во время выполнения маневра – при повороте направо или налево с включенным блокированием дифференциала, не только ломается данный узел, но и приводит к поломке редуктора в целом.

Для того, чтобы избежать преждевременный износ редуктора и продлить эксплуатационный срок применения грузового автомобиля рекомендовано своевременно проводить диагностику и профилактику. Со временем, в любом случае, износ деталей любого автомобиля наступает, но правильное использование позволит продлить его эксплуатационный срок.

Как правило, водителя грузовиков имеют качественную и профессиональную подготовку, они отличаются уверенностью на дорогах особенно на сложных участках, и за многие годы умеют слушать свою машину. Поэтому если услышав незнакомый звук во время движения, появляется возможность определить, что случилось. Еще одним симптомом– является вибрация, которая даже чувствуется в кабине. А также, если вы наблюдаете утечку масла, это также говорит о наличии серьезной проблеме. Поэтому, как показывает практика, в большинстве случаев редукторы выходит из строя из-за применения смазочных материалов невысокого качества. В таком случае повышается трения между соединяющими деталями, что в дальнейшем приводит к износу редуктора.

Поэтому для того, чтобы повысить эксплуатационный строк редуктора и предусмотреть свою же безопасности рекомендовано вовремя проводить диагностику любой неисправности и устранять ее у нас, у специалистов с большим опытом работы.

Ни в коем случае не выезжайте на дорогу со сломанным редуктором, это может образовать аварию, что несет угрозу для вашей жизни. Замена редуктора это достаточно дорогостоящий процесс, поэтому если есть возможность провести замену подшипника или сальника хвостовика, то ее целесообразно сделать. На первый взгляд, это достаточно несложный процесс, но в любом случае стоит доверять только профессионалам. Прежде чем приступить к ремонтным работам, наши специалисты демонтируют, разбирают редуктор по комплектующим деталям и внимательно изучают внешние дефекты. Если есть детали, которые можно реставрировать, их обязательно отправляют на прохождение данной процедуры. Мы владеем первоклассным оборудованием, которое позволяют обнаружить все даже минимальные неисправности. Если есть необходимость проводить замену любых материалов, ехать никуда не нужно – у нас в наличии большой ассортимент всех необходимых деталей, которые можно подобрать к разным маркам автомобилей. Помимо этого, вы получите консультацию от наших специалистов по подбору смазочных материалов, которые позволяют значительно продлить эксплуатационный срок редуктора и грузовика в целом.

Поможем отремонтировать ваш редуктор?